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Mostrando entradas de febrero, 2016

¡AH, EL MERCADO DE LOS MODA!, Especial para La Gazetta

¡Ah, el mercado de los Moda!, este mercado es diferente a todos y no es fácil de explicar. A veces, les digo trapos, porque para analizarlo como mercado, es bueno dejar de pensar en el enorme contenido estético que tienen y en la carga sociocultural que conlleva, pero esto es imposible, porque estos contenidos son los que hacen que tenga una dinámica especial.


2015 fue una escuela estupenda para comprender este mercado; en enero de 2014 el dólar estaba en $1.956, y en diciembre de 2.015 llegó a $3.233, lo significa una devaluación del 65%, lo que haría pensar, que los precios de la ropa en Colombia crecerían de manera desmedida y la gente continuaría con su armario en la moda de 2.014 y anteriores, pero en 2.015 el mercado vendió 4% más de prendas que en 2.015 según los datos de Inexmoda y RADDAR, con un aumento de precios de sólo el 2%. ¿Qué pasó?


Los colombianos compramos cerca de 15 prendas al año en promedio (desde medias hasta corbatas), y de estas sólo 5 – cómo máximo - son impo…

2016, EL SOFISMA DE LA INFLACIÓN, Especial para la Revista Portafolio

A solicitud del honorable Dr. Don Jaime Viana Rojas, el Primero
Cerramos con una inflación alta en 2015. 6,77% es una cifra fuerte e inesperada por muchos, pero inevitablemente cierta: la canasta de Bienes y Servicios que mide el DANE cuesta un 6,77% en diciembre de 2015 frente al mismo mes del año pasado.
Tiene sus causas en cosas que se vieron gestar lentamente: mayor costo de los alimentos, de los importados, de los servicios públicos y de los arriendos, adicionalmente, Santa Fe volvió a poner de su parte con el costo de la boletería de las finales de futbol. Estas causas tienen consecuencias poderosas, porque la inflación de cierre de año tiene la trampa de indexar hacia el futuro una mayor inflación, ya que los servicios públicos, los arriendos, la educación y la salud; la gasolina, los alimentos y los importados dependerán más de los cambios de precios del mercado, pero ya sabemos que cerca del 25% de IPC subirá cerca del 7%.
¿Qué nos salvará de una inflación igual o más alta?,…

MAS POR LO MISMO, Especial para la Revista P&M

CONSUMER DATA ANALYSIS MAS POR LO MISMO Por Camilo Herrera Mora Presidente de RADDAR Consumer Knowledge Group
2015 finalizó con una inflación alta. Alta para la historia reciente de Colombia, pero no tan alta como dicen. Además, todo parece indicar que puede ser inclusive más alta, llegando al 9% a la altura de marzo y abril de 2016, y eso tiene a todos asustados, pese a que todos se confunden sobre que es la inflación.
La inflación no es que algo este caro, es que cambio mucho su precio. En el mundo entero se mide la inflación de un país, considerando siempre los precios de una canasta fija de bienes y servicios; es decir, que siempre se miden las mismas cosas y se asume que la gente siempre compra las mismas cada mes. Algo así como que usted mensualmente compra leche, paga arriendo, compra ropa, carro, va a cine y se monta en un avión, lo cual es evidentemente imposible que se haga de manera igual cada mes y poco probable que he haga igual que en el mismo mes el año pasado. 
Siendo…

¡QUÉ LOS CARROS NO EXPLICAN EL COMERCIO!, Columna para Portafolio

Según el DANE, el comercio minorista creció 2,8%, y 5,7% sin vehículos en 2015. Según los datos del RUNT, en 2015 se matricularon cerca de 285 mil carros, cayendo un 13% con respecto al record de 328 mil de 2104. Lo que no se explica bien, es por qué un producto que sólo vende 300 mil unidades al año, pesa cerca del 17% del Índice del Comercio Minorista del DANE.
Al revisar los datos de cuentas nacionales de 2014 (para poder hacer las comparaciones), se puede apreciar que los bienes durables pesan cerca del 6% del consumo de hogares, es decir el 4% del PIB; por otra parte, la fabricación de productos de transporte pesa el 0,3% del PIB. En las importaciones, los vehículos pesan el 9% del valor de las importaciones y sólo el 1,9% de las toneladas métricas importadas. De las exportaciones, los vehículos son cerca del 1% de las exportaciones en dólares y algo así como el 0,04% del tonelaje exportado. Es decir, que en el año en que más carros se vendieron sólo aportaron el 0,3% del PIB, f…

ARGOS: POR LA MARCA SE PAGA, Especial para Compass Branding

En una reciente investigación de RADDAR se pudo apreciar que cada vez más la marca de las constructoras es un factor fundamental para la decisión de compra de vivienda en el país, y que esto se refleja en que al tener una vivienda de una constructora de marca reconocida su valoración crece tres veces más que una de marca desconocida.
¿Por qué pasa esto?, porque la marca es una garantía al comprador y un beneficio al consumidor. Comprar una gaseosa es fácil: tiene un bajo desembolso y si por algún motivo no le gusto, se pierde un poco de dinero y no la vuelve a comprar; la compra de vivienda es el desembolso más alto que hacemos y estaremos con ella por muchos años, por esto el rol de la marca de la vivienda cada vez es más importante, y a esto se suma que la mayoría de los compradores ya tienen experiencia sobre las características de los inmuebles y saben mirar los detalles fundamentales de la cotidianidad, como la entrada de la luz, el tipo de ascensor y los materiales de los termina…

EL POSTCONFLICTO NO ES CARO, Columna para Portafolio

El postconflicto no es tan caro ni tan desastroso. Continuamente vemos columnistas opinando sobre temas económicos con más pasión que fundamentos, asustando a las personas, como si quisieran transformar la opinión de la gente hacía posiciones políticas y no racionales.
Son diversos los cálculos que se han hecho sobre este costo; según estimaciones de RADDAR esto puede ser como mínimo de 400 billones de pesos; 400 billones de pesos son cerca de la mitad del PIB en 2015, y 2,5 veces el presupuesto nacional de ese año. Puesto así, es simplemente impagable.
Pero, esto se estima por 20 años, por lo tanto, solo se asumirá una fracción de ese costo en cada periodo, que será cercano al 5% del PIB, incluyendo todos los costos; cerca del 80% son gastos militares y sociales que ya están en el presupuesto, lo que nos deja que el postconflicto puedo costar cerca de 1% del PIB, es decir, más o menos el 3% del presupuesto nacional.
Se debe aclarar que este 1%, que son más o menos 7 billones de peso…